تعمیر اویل پمپ

تعمیر اویل پمپ مبحث این بخش از مقاله است. بیشتر قطعات خودرو از جنس فلز هستند که برای عملکرد درست خودرو با این قطعات با یکدیگر کار می کنند که برای روند خوب و راحت تر به یک سیال یا روان کننده دارند. در بعضی از قسمت ها یک محفظه روغن تعبیه شده برای مثال: سیستم جلوبندی و تعلیق، سیستم فرمان هر کدام دارای یک پمپ و محفظه روغن مجزا هستند در صورت نیاز تعمیر اویل پمپ آن سرویس خواهد شد. سیستم روانکاری خودرو با کنار هم قرار گرفتن پمپ روغن و مسیر انتقال آن ها تشکیل می شود. در ادامه بیشتر درباره تعمیر اویل پمپ خواهیم گفت؛ با ما همراه باشید.

آشنایی با سرویس و تعمیر اویل پمپ

پمپ روغن یا همان اویل پمپ وسیله ای است که پمپاژ کردن روغن موجود در موتور را به مدار روغن کاری را عهده دار است و با انجام این کار جریان روان سازی موتور را تشکیل می دهد. محلی که این وسیله در آن مستقر می گردد بلوک سیلندر نام دارد.

اویل پمپ روغن را بعد از این که به سمت فیلتر ارسال کرد سپس مدار روغن کاری را نیز پمپ می نماید. تعمیر اویل پمپ که دچار مشکل شده بسیار مهم است چرا که اگر لحظه ای وظیفه اش را به درستی انجام ندهد با از کار افتادن قطعاتی که وابسته به این قطعه هستند رو به رو خواهید شد.

این محصول نیروی مورد نظر خود را از موتور تامین می کند و بهتر است بدانید که این نیرو مستقیما از موتور به اویل پمپ منتقل نمی شود و با کمک واسطه نیرو به اویل پمپ منتقل می گردد؛ قطعاتی که نیرو را به اویل پمپ می رسانند دنده میل سوپاپ یا دلکو نام دارند. اگر این دو قطعه نیز دچار آسیب شوند نیروی مورد نیاز تامین نخواهد شد و برای ادامه روند کار باید سرویس و تعمیر اویل پمپ انجام شود.

آیا تعمیر اویل پمپ امکان پذیر است؟

تعمیر اویل پمپ ممکن است یا خیر؟ این سوال بسیاری از شما است که برای رسیدن به پاسخ این پرسش ادامه مطالب را مطالعه کنید.

در زمانی که پمپ روغن دچار آسیب می شود تمامی علائم در روز های اولیه بسیار کم به چشم میخورند اما با گذشت روز ها به تدریج شاهد بد تر شدن علائم خواهید بود که اگر هر چه سریع تر اقدام به تعمیر آن نکنید با از بین رفتن کامل موتور مواجهه می شوید.

زمانی که اویل پمپ آسیب ببیند فشار روغن کاهش می یابد و یاتاقان های آسیب دیده تحت فشار زیادی قرار خواهند گرفت که با گذر زمان خرابی در آن ها بیشتر خواهد شد. اگر فشار روغن کافی نباشد شکاف های بین اجزای فلزی خالی خواهند ماند که این اتفاق باعث تماس اجزای فلزی با یک دیگر می شود که موجب خرابی و از بین رفتن آن ها است.

در ادامه راه های تعمیر اویل پمپ را برایتان شرح خواهیم داد:

• اگر چاله سرویس در دسترس نبود، خودرو خود را برای تعمیر اویل پمپ در سطحی صاف پارک کرده و ترمز دستی را نیز بکشید.
• در ادامه با کمک جک که به خوبی در زیر خودرو محکم شده است؛ چرخ های خودرو را خارج کنید تا خودرو تکان نخورد. اگر خودرو روی چاله سرویس باشد نیاز به خارج کردن تایر ها نیست.
• بعد از مستقر شدن خودرو و اطمینان از بی حرکت بودن آن کابل منفی را جدا کنید.
• سپس با باز کردن پیچ های پمپ روغن اقدام به خارج کردن اویل پمپ نمایید.
• برای جلوگیری از آسیب حتما زنجیر را به آرامی از اویل پمپ خارج نمایید.
• بعد از خارج کردن اویل پمپ آسیب دیده، اویل پمپ سالم را جایگزین کرده و سپس زنجیر را در محل خود مستقر کنید و سپس پیچ ها را به درستی ببندید و از سفت شدن زیاد پیج ها نیز جلوگیری نمایید.

تعویض یا تعمیر اویل پمپ روغن نیازمند سرویس مرتب نیست ولی این قطعه یک بخش مهم و کلیدی برای کارکرد موتور به شمار می رود اگر با هر گونه مشکل یا خرابی هر چند کوچک در این قسمت مواجهه شدید باید هر چه سریع تر برای برطرف کردن آن اقدام کنید.

اگر چراغ هشدار دهنده سیستم روغن یا علامت فشار ضعیف روی فشار سنج روغن را مشاهده کردید باید بدانید که این موضوع بیانگر پایین بودن سطح روغن و یا کار نکردن پمپ در سرعت نرمال است.

این دو مورد جز احتمالاتی است که در مواقع مواجهه با مشکل اول به آن ها شک می کنیم. اما ممکن است مشکلات دیگری نیز موجب به وجود آمدن خرابی باشد.

زمانی که با چراغ هشدار رو به رو می شوید بهترین کار این است که موتور را چند دقیقه خاموش کنید و بعد از گذشت مدت زمان کوتاهی سطح روغن را بررسی نمایید. اگر در زمان راه اندازی دوباره موتور سطح روغن آن استاندارد نبود، چراغ اخطار بار دیگر روشن خواهد شد؛ در این زمان ادامه کار موتور احتمال آسیب و خرابی وسیع تری را افزایش خواهد داد.

آشنایی با انواع اویل پمپ

اویل پمپ ها در انواع مختلفی وجود دارند که به سه دسته تقسیم شده اند:

• اویل پمپ دنده ای: در این مدل دو چرخ دنده هم قطر در داخل پوسته اویل پمپ طراحی و اجزا شده است. یکی از این چرخ دنده ها محرک و دیگری هرز گرد نام دارند. روغن به درون اویل پمپ وارد می شود و زمانی که درون چرخ دنده ها و دیواره اویل پمپ گیر می افتند با سرعت بالا به بیرون پمپ می شوند.
• اویل پمپ روتر: در این نوع از پمپ یک چرخ دنده درون روتر داخلی طراحی شده که محور اصلی این چرخ دنده با کمک آن به حرکت در می آید که در این زمان نیز روتر شروع به حرکت و چرخش می کند. روتری که در بیرون طراحی شده ثابت است و چرخش روغن در فضای بین این دو باعث ایجاد فشار می شود که در این زمان شاهد پمپ شدن روغن خواهید بود.
• اویل پمپ سوزنی: نان دیگر این پمپ، پمپ پیستونی است که در این مدل پمپ ها، چرخ دنده ها و روتر ها جای خود را بخ یک پلانجر و سوز می دهند. اویل پمپ سوزنی از دو نوع پمپ دیگر قدیمی تر بوده و تعمیر اویل پمپ قدیمی با نوع جدید کمی متفاوت است.

نتیجه گیری

در این مقاله به تعمیر اویل پمپ پرداختیم و شما را با انواع مختلف آن آشنا کردیم. همچنین اگر قصد دارید اطلاعات بیشتری در این زمینه به دست آورید و یا قصد خرید انواع محصولات مانند روغن موتور، اویل پمپ و… را دارید می توانید به مجموعه گیربکس بی ام یو مراجعه کنید. همچنین برای دریافت پاسخ سوالاتتان در این زمینه کافیست با پشتیبانی تماس بگیرید تیم در اسرع وقت پاسخگوی سوالات شما هستند.